Krótka odpowiedź: dawne „licencje na drony” (świadectwa kwalifikacji UAVO VLOS i BVLOS) zastąpiły w 2021 r. unijne kompetencje pilota. Do większości lotów rekreacyjnych wystarczają dziś bezpłatne szkolenie i test online A1/A3 na drony.gov.pl. Do lotów bliżej ludzi większymi dronami potrzebny jest certyfikat A2, a do lotów komercyjnych o podwyższonym ryzyku – uprawnienia w kategorii szczególnej (np. STS).
W tym artykule porządkujemy, jakie uprawnienia występują w 2026 r., kto ich potrzebuje i jak je zdobyć. Stan opisujemy na październik 2026 r. – przed szkoleniem sprawdź aktualne informacje Urzędu Lotnictwa Cywilnego na drony.gov.pl.
Trzy kategorie lotów: otwarta, szczególna i certyfikowana
Unijne przepisy dzielą loty dronami według ryzyka, a nie według tego, czy lot jest rekreacyjny czy zarobkowy:
- Kategoria otwarta (OPEN) – loty o niskim ryzyku: w zasięgu wzroku (VLOS), do 120 m wysokości, dronem do 25 kg, z dala od zgromadzeń ludzi. Dzieli się na podkategorie A1, A2 i A3.
- Kategoria szczególna (SPECIFIC) – loty o większym ryzyku, np. poza zasięgiem wzroku (BVLOS) lub nad terenem zabudowanym. Wymaga deklaracji według scenariusza standardowego (STS, NSTS) albo zezwolenia ULC.
- Kategoria certyfikowana – najwyższe ryzyko, np. przewóz ludzi. Dotyczy wyłącznie zawodowych operacji.
Kompetencje A1/A3 – podstawa dla większości pilotów
Szkolenie i test A1/A3 odbywają się online w systemie na drony.gov.pl i są bezpłatne. Test składa się z pytań jednokrotnego wyboru z przepisów, bezpieczeństwa lotów, meteorologii i ochrony prywatności. Po zaliczeniu otrzymujesz zaświadczenie ważne 5 lat.
A1/A3 pozwala latać m.in.:
- w podkategorii A1 – lekkimi dronami (klasa C0 i C1) także nad pojedynczymi przypadkowymi osobami, ale nigdy nad zgromadzeniami,
- w podkategorii A3 – cięższymi dronami (do 25 kg) z dala od ludzi, co najmniej 150 m od terenów zabudowanych.
Dla dronów poniżej 250 g (klasa C0) przepisy wymagają co do zasady jedynie zapoznania się z instrukcją producenta. Mimo to test A1/A3 warto zdać – jest darmowy, a wiedza o strefach i bezpieczeństwie przydaje się przy każdym dronie.
Certyfikat A2 – loty bliżej ludzi
Podkategoria A2 pozwala latać dronami klasy C2 (do 4 kg) bliżej osób postronnych niż w A3. Żeby uzyskać certyfikat A2, trzeba:
- mieć zaliczone A1/A3,
- przejść samodzielne szkolenie praktyczne i złożyć oświadczenie o jego odbyciu,
- zdać dodatkowy egzamin teoretyczny u podmiotu wyznaczonego przez ULC.
Egzamin A2 jest płatny, a cena zależy od ośrodka – listę podmiotów i aktualne warunki publikuje ULC.
Kategoria szczególna: STS i NSTS
Gdy lot wykracza poza kategorię otwartą – na przykład wymaga lotu w terenie zabudowanym czy poza zasięgiem wzroku – operator składa deklarację według scenariusza standardowego (europejskie STS-01 i STS-02 albo krajowe NSTS) lub występuje o zezwolenie. Pilot potrzebuje wtedy świadectwa kompetencji dla danego scenariusza, zdobywanego w szkole i na egzaminie. To ścieżka dla osób zawodowo wykonujących np. inspekcje, pomiary czy filmowanie w mieście.
Co z dawnymi świadectwami UAVO?
Świadectwa kwalifikacji UAVO VLOS i BVLOS wydawane przed 2021 r. były uznawane w okresie przejściowym, który zakończył się wraz z pełnym wejściem w życie przepisów unijnych. Jeśli masz takie świadectwo, sprawdź na drony.gov.pl, jakie kompetencje możesz dziś uzyskać na jego podstawie.
Jakie uprawnienia do jakiego drona? Ściąga
| Sytuacja | Potrzebne kompetencje |
|---|---|
| Dron-zabawka lub mini dron do domu | brak (lot pod opieką dorosłego) |
| Dron poniżej 250 g z kamerą, lot rekreacyjny | zapoznanie z instrukcją; zalecany test A1/A3; wymagana rejestracja operatora |
| Dron 250 g – 4 kg, lot rekreacyjny z dala od ludzi | A1/A3 + rejestracja operatora + OC |
| Dron klasy C2, lot bliżej ludzi | A2 |
| Lot komercyjny w mieście lub poza zasięgiem wzroku | kategoria szczególna (STS/NSTS lub zezwolenie) |
O samej rejestracji operatora i obowiązkowym OC piszemy szczegółowo w artykule Rejestracja drona w 2026 roku.
Najczęstsze pytania
Czy do latania dronem potrzebna jest licencja?
Nie w dawnym rozumieniu. Do większości lotów rekreacyjnych wystarcza bezpłatny test online A1/A3, a do lekkich dronów poniżej 250 g – zapoznanie się z instrukcją. Licencje w stylu UAVO zostały zastąpione systemem kompetencji UE.
Ile kosztują uprawnienia na drona?
Szkolenie i test A1/A3 są bezpłatne. Egzamin A2 jest płatny, a koszt zależy od wybranego ośrodka. Uprawnienia w kategorii szczególnej zdobywa się zwykle w płatnych szkołach.
Czy mogę zarabiać na dronie z samym A1/A3?
Przepisy nie dzielą lotów na hobbystyczne i zarobkowe, tylko według ryzyka. Jeśli zlecenie da się wykonać w warunkach kategorii otwartej, A1/A3 może wystarczyć. Więcej w artykule Jak zarabiać na dronie?